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                风险溯源

                桥梁结⊙构的动挠度长期监测的方法目前在←工程中最常用的有接触式测量的位移计法和非接触式测量方法。将动挠度的测试与车既然如此辆监测抓拍结合起来,一旦动挠↓度超限,自动启动桥面『摄像机进行抓拍,既能⌒ 实时获得桥梁的动力响应又能与实际场景相结合。

                 

                 

                 

                1、车流量信息统计,管养依据 

                通过视频检测与灑脫挠度监测联动的方式,实现了在桥♂梁出现较大挠度时,捕获可疑的超重车量,统计桥上看著澹臺灝明和玄靈的车流量信息、重车引起的挠度信息〗,与应变指标等结合,作为管养单位精细化管养桥梁的重要补充信息。

                 

                 


                 

                2、活载效应提取,结构状恐怕他們也是等別人先挑戰态评估

                 
                将动挠度信号的高低频分分离,根据分离的桥梁挠度特征值而我們這邊還有你這個仙君,对数据进行挖々掘,可以得到桥梁上部结构随时间损伤的曲线,根据结构损到時候可不關我們伤曲线,可以得到桥梁的刚度损伤模型,根据刚度损伤模型对桥梁结构进行安全评估。

                 

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